通常情况下，发动机飞轮齿圈的损坏有以下几种：
1、飞轮旋转时，由于会承受较大的扭矩，并在扭矩过程中伴有冲击载荷，久而久之就会使得飞轮上的螺孔产生损伤变形；
2、磨擦片经过磨损会使得变薄、变差，起动机齿圈，铆钉头超出磨擦片平面，将飞轮工作面刮伤或沟槽，或磨擦片破损，铆钉松脱，使得飞轮平面遭到损伤；
3、飞轮齿圈在旋转时，离合器在分离和结合的瞬间与飞轮平面存在转速差，造成两者相对滑动，使飞轮齿圈工作表面产生磨损，卡车齿圈，还会因为高速摩擦所产生的高温而导致局部烧蚀结硬；
4、操作不当等原因使得离合器与飞轮齿圈经常会处于半离合状态，从而加剧了飞轮接触面的磨损。
起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住怎么办？
当发生起动机传动齿轮与飞轮齿圈咬住的情况时，应立即拆除蓄电池的搭铁线或蓄电池与起动机的连接线，然后扳撬飞轮使其脱开，或将变速杆挂入高挡位置，不开电门，齿圈加工工厂，不踏下离合器，晃动车辆，这样可能使起动机小齿轮与飞轮齿圈脱开。若仍不脱开，可将起动机的固定螺栓退出2-3扣，用起动摇把摇动发动机，即可脱开。
青岛卓启机械配件有限公司（曾用名青岛建新齿圈有限公司），现已通过ISO/TS 16949:2002 机构的认证，是潍柴动力集团、天津雷沃配套齿圈厂家，可承接国内各发动机厂齿轮配套、各类国产进口汽车飞轮齿圈的测绘及制造。
飞轮齿圈是我们机器中的东西，齿圈，它的好坏可以对发动机产生巨大地影响，那么它产生影响有哪些？
1.飞轮齿圈的切合切入面严重变形：如果出现这种情况我们要飞轮齿圈转换一个角度重新安装上，如果没法使用就必须要及时更换；
2.起动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大：我们要及时的维修，以免摩擦发动机，对发动机产生严重的危害。
通过以上我们可以看出飞轮齿圈的好坏对发动机的影响还是比较大的。
