齿圈是经过加热之后镶在飞轮外缘上的,冷却之后紧固于飞轮外缘上,用来与起动机齿轮啮合,带动曲轴旋转,起动发动机。
起动机起动时驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声,其原因有二:变形和间隙过大。
根据大齿圈机加工变形特性和机加工各阶段的变形规律,可以制定和选择合理的加工工艺;无论采用分次装夹加工还是采用预应力加工,潍柴发动机齿圈,首先要***小的精加工余量,才能***大齿圈小的精加工变形量;铣齿机粗加工可使精加工余量控制在较小状态;全预应力加工是较为经济合理的加工方法
根据大齿圈机加工变形特性和机加工各阶段的变形规律,可以制定和选择合理的加工工艺;无论采用分次装夹加工还是采用预应力加工,发动机齿圈安装,首先要***小的精加工余量,才能***大齿圈小的精加工变形量;铣齿机粗加工可使精加工余量控制在较小状态;全预应力加工是较为经济合理的加工方法
检查起动机上的预起装置,也就是俗称的吸力包,青岛发动机齿圈,它是启动时使起动机和齿圈缓慢结合的,感觉就是它有毛病,可以更换掉.